-
1. Підбір місця монтажу
-
- Панель приладів КАМАЗу була модифікована під аналоговий тахограф.
-
- Обрано місце зручного доступу для заміни паперових карт.
-
-
2. Монтаж аналогового тахографа Actia
-
- Тахограф надійно закріплено в корпусі за допомогою фірмової рамки.
-
- Підключено живлення та сигнали запалювання, встановленний датчик та прокладена проводка.
-
-
3. Фінальне тестування
-
- Пристрій пройшов перевірку коректності фіксації часу та реакції на перемикання режимів.
- - Проведено навчання клієнта користуванню тахографом: як правильно вставляти діаграмний диск, вести записи, розпізнавати позначки.
-
-
- Підбір та встановлення тахографів на Ваші моделі автомобілів;
-
- Технічні консультації щодо варіантів підключення;
-
- Оформлення документації для контролюючих органів;
-
- Післягарантійний супровід та сервіс.
У 2025 році контроль режиму праці водіїв стає не просто рекомендацією, а прямою вимогою законодавства України. Комерційний транспорт масою від 3,5 тонн повинен бути обладнаний тахографами — пристроями, що фіксують час руху, зупинок та відпочинку. Цього разу на наш сервіс завітав КАМАЗ 45143 — класична модель для вантажних перевезень, на яку ми виконали встановлення системи та компонентів для аналогового тахографа Actia.
Ось як проходив процес:

На фото: Встановлений тахограф на автомобіль KAMAZ 45143
.png)
Чому це важливо?
З 2025 року всі вантажні автомобілі масою понад 3,5 т, що використовуються в комерційних цілях, повинні бути обладнані тахографами. Ця норма стосується як цифрових, так і аналогових приладів, за умови, що вони відповідають вимогам точності та надійності обліку.
Ми допоможемо з обладнанням Вашого автопарку системою тахографів:
Незалежно від того, чи використовуєте Ви цифрові чи аналогові тахографи, ми пропонуємо:
Зв’яжіться з нами, — і ми разом адаптуємо ваш транспорт до нових реалій 2025 року.






