Ремонт підвіски та механічних елементів гальмівної системи

    Зміна напрямку та швидкості руху  транспортного засобу здійснюється за рахунок впливу водієм на механізм кермового керування та гальмівну систему. Тільки при справній роботі вищезгаданих механізмів можлива хороша керованість на дорозі та безпечна зупинка транспортного засобу. 

    Підвіска та кермо включають:

    - пневмоопори;

    - амортизатори;

    - стабілізатор та тяги стабілізатора;

    - колісні маточини;

    - кермовий механізм, кермові тяги та наконечники.

    Тормозні системи поділяються на два типи в залежності від гальмівного елемента – дискові та барабанні гальма.

    Механізм барабанного гальма включає:

    - гальмівний барабан;

    - гальмівні колодки;

    - гальмівний вал;

    - важіль гальмівного валу;

    - гальмівна камера або енергоакумулятор.

    Механізм дискового гальма включає:

    - гальмівний диск;

    - гальмівні колодки;

    - гальмівний супорт;

    - скоба гальмівного супорта (носій);

    - гальмівна камера або енергоакумулятор.

    При надмірному зносі будь-якого з елементів систем ефективність рульового управління і гальм значно знижується, погіршується керованість транспортного засобу. Несвоєчасна заміна зношеного компонента тягне у себе вихід із ладу сполученої деталі. Так, у разі несвоєчасної заміни гальмівних колодок, власнику доведеться замінити додатково гальмівний диск або барабан, що суттєво збільшує вартість утримання транспортного засобу. Щоб забезпечити тривалу та безпечну експлуатацію транспортного засобу необхідно перевіряти стан елементів підвіски та гальмівних елементів не рідше ніж 1 раз на 20 тис. км.

    На нашому сервісі Ви завжди можете перевірити стан гальмівної системи та рульового керування свого транспортного засобу, а також, при необхідності зробити ремонт або заміну рульових тяг, компонентів ходової частини та гальмівних супортів, або виконати планову заміну гальмівних колодок та дисків.

     

    Наші контакти: +38(096)-095-47-74, +38(099)-195-47-74.

МИ РОБИМО РУХ БЕЗПЕЧНИМ